度是火星低轨道，因为正常来说祝融号会入轨火星低空轨道并停留，火星大气层稀薄，只需要消耗少量燃料就能长期驻轨。
所以升空火箭必须减重，男主要在航天局的指导下对火箭进行大改造。
第三个就是风险的问题。
从概率上来讲祝融号飞船要在没有维护的情况下延长一倍的工作时间，飞行速度也要大大增加，两个影响相加飞船数千万个零件的故障风险也会增大到不能忽视的程度。
采取这种方法去营救雷嘉音那就要压上飞船上五位航天员的性命。
用五个人的风险去救一个死亡风险相当高的人，而且在那么高的速度下，升空火箭根本没办法与祝融号正常交会对接，即便采用这个方案最后很有可能也是一场空。
还有最重要的，在祝融号高速掠过地球时，地球要发射运载火箭运送补给物资，高速对接是一大挑战。
一旦物资对接失败，祝融号将以高速绕过地球飞走，想要回来可是相当的麻烦，飞船上的食物只够全体成员一个月而已，即便不去火星，保守估计也需要至少十四个月的时间减速并调整轨道重回地球。
飞船上的人将全部饿死，而且比火星上的男主角还要凄惨，因没法种土豆。
五条人命，还有价值数千亿的飞船。
付出这样的代价值得吗？
坐在椅子上的丁伟也在心中不断叩问着自己，如果这样的事情发生在真实世界中人类、国家会愿意付出这样的代价吗？
“值得吗？”
“当然值得。”对航天知识不怎么了解的吴恒听到同伴不自觉的叩问，倒是斩钉截铁的轻声回答道：“战场上军队要尽可能的将战死之人的尸身拖回战壕，哪怕冒着死亡的风险，还有时隔数十年也要迎回尸骨是为了什么？
这是做给活人看的。”
有些事情不是只为了当事人，或者只为了死人，有些事情是要做给还活着的人看的。
是给其他航天员看的，是给从事航天事业的人看的，是给还活着的所有人看的。
人类的价值，人类的高尚，以及人们对于国家、对于人类社会的信念，这些是无价的，不是什么电车难题这种佯谬能概括的。
何况男主角本人已经成了人类探索太空的某种象征了。
营救计划本身的意义已经超过了阿波罗计划，也超过了电影中的荧惑计划，超过了人类历史上的所有雄心勃勃的太空计划。
这场营救行动是能载入史册的，无论最终结果是成功还是失败。
柳暗花明又一村的剧情并没有让吴恒吃惊，套路并不新鲜，当然并不意味着没有惊喜。
这种借用引力弹弓的救援方案确实是新颖的，吴恒不是专业人士，但他在不明觉厉中也觉得很靠谱。
更让他惊喜的则是电影结构的互文，由将男主角落下火星的祝融号船员亲自
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