,也根本不用担心,因为有帝国养着,直到成年,还给安排工作,出路非常好,要不参军,要不就是公务员!
帝国极为关照他们,道理很简单,烈士以生命守护的帝国,他们的下一代绝对是帝国的死忠,否则他们对不起他们的BABA。
战列舰这一发威,守护威尼斯的炮台却吃不住劲了。
炮台上呛鼻的硝烟让人咳嗽不已,更让他们心急火燎的是他们的卡顿,奉陪不起了。
古代由于金属冶炼技术不高,火炮发热现象严重,那时的火炮炮架下边经常会挂个水桶,火炮每发射一次,炮手会拿着火炮拖把沾水后塞进炮膛里来回擦拭,清洁炮膛也给火炮降温。
但火炮发射多次后,再怎么擦拭,也得停火,待它降温,重炮尤甚!
重炮装药多,威力大,也带来了升温更快的问题,如果勉强发射,炸膛!
且白皮的铸造技术,不如中国人了!
颜常武有钱,有思路,有人力,所以南华帝国铸造的大炮是世界上最好质量的,当白皮们停炮让炮时,南华的炮手们还能打个不亦乐乎!
压制了敌军的海岸大炮后,这时,随战列舰而来的装甲明轮船勇猛地顺河道向着威尼斯城内挺进!
威尼斯是座水城,有河道通向城内。
但见得十八艘虎头虎脑的战舰,其特别之处就是它左右舷墙都钉了钢板,从而加强了它的防护力,是为装甲战舰。
其推进方式有二种,一是风帆,二是明轮!
明轮,车船,指的是中国古代用人力驱动运转的明轮船,也称为车轮船。在蒸汽船问世前,人类船舶的推进,主要是仰仗风力和人力,前者用帆,后者用桨。车船是在桨的基础上加以改进和设计的,桨用手力,而车船使用脚力,确为古代一项重大的船舶技术发明。
早在南北朝(420~589)时,已有车船的记载。唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用。他制造的车船用人力踏动快速前进。宋代的车船盛极一时,绍兴二年(1132)王彦恢制的战舰,旁设4轮,每轮8楫(桨片)
宋朝所造车船,最大“有长三十六丈,广四丈一尺,高七丈二尺五寸,未及用,而岳飞以步军平贼”。
如今南华帝国所造明轮装甲船,分两型,一种是船舱共二层,一是底舱,二是明轮舱,内有人员在此踏动明轮,然后甲板放置枪炮,舷墙钉上装甲。
另一种则船舱三层,除底舱和明轮舱之外,还有一层炮舱,火力自然更猛。
这些船的远航能力不太行,且速度慢,要不是南华军控制了亚得利亚海的另一边,都不能把这些明轮船开过来。
装甲明轮船顺河道开进,一路开枪打炮,好象吞云吐雾的魔鬼一般。
船上水兵的火枪见人才打,火炮却是一路开火,有人或者工事打,没人时就打房屋。
可怜呐,威尼斯那充满了古典美的市容市貌,今天惨遭中国人的摧残!
墙倒屋坍,明轮装甲船沿水路推进,不住地开炮,一艘接一艘,沿岸的房屋一栋接一栋地或被击倒,或被打烂!
南华海军对威尼斯犯下了滔天的罪行!
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