1)第一百一十章 欧洲的火车运营权_重生在俄罗斯帝国
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  时间流逝的速度是无法用语言形容的,不知不觉间距离贝尔加行省大屠杀事件之后,此时已经是三个月之后,三个月的时间可以发生很多的事情,其中最重要的就是屠杀事件之后整个贝尔加行省的居民已经降到九万。

  多少人死在这一次的清扫之下没有人能够计算的清楚,但是贝尔加行省为此付出的代价已经不能用很大来形容,可以说今年的税收绝对不会超过二百万银元。

  卡卢加的奴隶已经迁移过来,算上这些人奴隶,整个卡卢加行省的居民也没有超过十五万,不过大量的金钱注入倒是让西伯利亚银行排除破产的危机。

  此时伊凡在卡卢加行省已经没有任何的土地、庄院、甚至那个城堡也被低价出售给其他人,对于伊凡而言日后前往卡卢加的几率已经微乎其微。

  作为贝尔加、外蒙正黄旗的经济支柱,此时西伯利亚银行的总资产为两千五百万银元,看起来很多,实际上换成白银不过两百五十万,这仅仅相当于满清帝国一个正二品封疆大吏的私人财产而已。

  无论是欧洲还是现在全世界各地的殖民地,如今大部分的黄金、白银都在满清帝国的手中,他们的丝绸和茶叶、瓷器实在是太过于畅销。

  伊凡的起家还是依靠仿制瓷器来进行的,当然此时的伊凡已经开始渐渐的抛却这样类似欺骗的手段来赚取钱财。

  和这些买卖相比,铁路才是真正的大头,欧洲方面伊凡准备施行的是合作手段,先骗取大量的现金再说其他,而美洲方面则是真正切切的建造铁路。

  骗钱的手段很是简单,先利用自己的人脉获得铁轨的建造、营运权,这一点在这之前已经做到,甚至连法兰西关于铁轨的各种权限都已经拿到手。

  其实之前伊凡已经放弃法国,但是那些资本家已经被伊凡的报复手段吓怕,因此这些人主动拿出这些利益来获得伊凡的友谊。

  他们并不是真的特别怕伊凡,尤其是那些顶尖的资本家,但是伊凡的报复范围太广,因此让那些中层的资本家同样不安,在他们的影响下法兰西共和国不得不做出妥协。

  和一个疯子做对永远不是一个明智的选择,最起码对于现在四处都是敌人的法兰西共和国来说是这样的。

  整个欧洲大部分国家的铁轨运营、建造权都已经拿到手,美洲的也在进行中,不过这应该也不是大问题,毕竟他们还不知道火车是什么东西,对于一个新兴的事物,没有人因此而会拒绝大量的金钱。

  其实火车的重要性此时欧洲的贵族们已经知道,但是他们并不想和伊凡抢生意,最起码现在不想,第一是他们不知道这东西的利润究竟有多大,第二则是他们不想因为一个不确定的东西而得罪一个疯子。

  很多人都在想,伊凡的疯狂是不是就在为

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