的通货膨胀来说，是最好的保值企业和业务，所以没理由让给那个未知的暗中的对手！”一个董事道。
九巴在香江提供交通服务，这本来是暴利行业，但是港府为了防止商人胡乱加价，却让老百姓买单，就立法限制了其盈利率。
具体就是实行多退少补政策，即，如果每年九巴盈利率超过规定的百分比，多出来的就要划到香江发展基金里面。
如果某年没有达到规定的盈利率，就可以申请涨价，也可以从发展基金里面拿到补贴。
这种政策不仅限于交通，在水电方面也是如此，涉及基本社会公共服务的，很多都有这种限制。
只是有时候如果商人实力太强大，就会变相地打破这种定律，因为那时候香江立法会都会卖他面子，会准许其涨价申请！
“除此之外，九巴提供交通服务，这对于我们地产发展来说意义非常。
九巴完全可以以其交通业务优势辅助我们发展地产，这样必然事半功倍！
所以，收购九巴，不仅能够实现短期利益，而且对于公司来说，也是战略性的一步！”
……
十多位董事各自发言，都表示要加快脚步收购九巴，不能让别人捷足先登！
最后董事长郭德胜道：“既然大家意见一致，那么我提议，公司先继续暗中吸纳九巴股票，并且加快动作。
股权收购到一定层度后，再直接明面宣布向九巴提出收购！”
“同意~”
“同意……”
……
“既然如此，那就这么决定了！”
……
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